助手司機初體驗

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炎炎夏日體驗司機配送的辛勞

感謝頭家朋友的支持,
成交出去的車輛我們依然持續追蹤後續使用的狀況,
為了要將使用情形及收集數據給那些關心的朋友,
難得機會,
今天D SIR參予其中一位使用現代商用車HD35三噸半的客戶,
這是一台總載重3.5噸, 側邊裝有摺疊帆布, 後方裝有雙心可翻折尾門,

D SIR從早到晚跟車經歷整個配送過程,
了解這行業的作業流程,
並且體會工作上的甘苦談,
一早天剛亮,
到了指定地點和司機匯合,
坐上半浮動固定的舒適車艙前往收貨地點,
一般來說都會提早到15-30分鐘在集貨地點等待,

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現場工作人員便會用堆高機將貨堆疊在貨台上,

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堆疊完成之後,
要將繩索固定,
並且要鋪上帆布以防貨物掉落,
準備好就出發到目的地卸貨,
到了卸貨地,
就必須拿棧板及板車將車上的貨卸下來,

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D SIR從旁協助將貨物放在棧板上,
並用膠膜將周圍圍著以防掉落,

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烈日當午,
全身衣服都溼答答,
到這邊不禁讓我向各位頭家朋友致上十二萬分敬意,
等將車上將近2噸的貨物全部卸下之後,
稍微休息一下,
接下來去搬一龐然大物——空調機組,

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原本派了一台F牌的車去載,
但因為貨斗寬度太小了又被臨時叫回去,
輪到我們上場答案揭曉,

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整個機組放上去剛剛好,
客戶也很訝異我們三噸半的車貨斗載貨空間竟然這麼大,
馬上就對我們新車感到興趣,
接著將貨物送到指定地點之後,
又去載了一批貨,
周而復始送完貨已經是接近傍晚,
工作一天下來D SIR感覺都已經瘦一大圈了,
不禁又要讓我對各位頭家朋友致上二十四萬分敬意,
總結今天,
貨物平均載重在1-2噸,
配送總重落在4噸-5噸,
貨物1噸, 免降檔保持5檔, 轉速約2600轉, 速度100-110公里
經過將近一個月的配送,
此客戶使用現代商用車HD35(超長軸14.6呎(車長6155MM)),
雙側加裝折疊帆布, 後方加裝雙心可摺疊尾門,
加油50多將近60公升, 費用1100多元, 共跑450-500公里, 平均油耗8-9公里

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